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	<title>Indice Bursatil &#187; Mercado</title>
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		<title>La evolución de los mercados</title>
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		<pubDate>Tue, 25 May 2010 09:11:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos Marcelo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La evolución de los mercados internacionales puso en evidencia en muchas oportunidades la fortaleza y debilidad del dólar frente a los socios estratégicos, cotizaciones del euro y la economía asiática.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En muchos casos los especialistas afirmaban que la pérdida del valor del dólar impulsado en muchos casos a una especulación sobre el bajo rendimiento de esa moneda y su reemplazo paulatino por monedas locales. En determinadas situaciones eléboro tomaba impulso un modo que parecía ocupar estratégicamente para los inversores, el lugar que anteriormente pertenecía al dólar estadounidense. </p>
<p>En el mismo sentido muchas economías decidieron cambiar la divisa principal de <a href="http://www.indicebursatil.es/la-crisis-global/">intercambio intrarregional </a>por otras monedas que se encontraban con un mejor respaldo y pronosticaban una mayor fortaleza en el mar. Sin embargo la evolución actual de la política y el mercado internacional proyectan nuevos escenarios y paradójicamente el dólar ha recuperado terreno.</p>
<p><strong>Latinoamérica contra la crisis</strong></p>
<p>En Latinoamérica los países pertenecientes al Mercosur plantearon en más de una oportunidad el reemplazo del dólar como moneda de intercambio regional por las monedas locales. En esta dirección fue que Argentina y Brasil iniciaron el intercambio de mercado utilizando el real como moneda principal de las operaciones. A continuación otros países como Uruguay y Chile también se sumaron a la iniciativa observando una debilidad en la cotización del dólar y una inestabilidad en las proyecciones futuras de los mercados.</p>
<p><strong>Actualidad económica</strong></p>
<p>Actualmente el euro, que pretendía ser una moneda de vanguardia y con grandes posibilidades de reemplazar definitivamente al dólar en el contexto internacional de los mercados se encuentra perdiendo valor en muchos casos poniendo en jaque a numerosas economías de la zona euro. Los especialistas que antes afirmaban los beneficios de cambiar la operaciones este tipo de moneda y dejar de lado el dólar, hoy especulan sobre la nueva cotización de la moneda norteamericana y las grandes tareas y bajas que registran las bolsas internacionales en relación a los golpes económico que sufrió la economía europea en los periodos recientes. La crisis en Grecia, la debilidad del economía española, y otros factores de contexto internacional han motivado que el euro pierda valor en una escalada que parece aún no detenerse. Los imprevistos del mercado muchas veces plantean nuevos horizontes en el rumbo de las economías internacionales.</p>
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		<title>La soja en el mercado internacional</title>
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		<pubDate>Wed, 12 May 2010 07:00:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos Marcelo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mercado Continuo]]></category>
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		<description><![CDATA[La comercialización de materias primas, representa en la actualidad uno de los negocios más crecientes y vigentes en el contextos internacional. Dentro de los diferentes contextos de la producción agrícola en los mercados internacionales, la soja representa un importante porcentaje, y se posiciona como uno de los elementos de mayor importancia en la representación de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_1977" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><a href="http://www.indicebursatil.es/wp-content/uploads/2010/05/La-soja-en-el-mercado-internacional.jpg"><img src="http://www.indicebursatil.es/wp-content/uploads/2010/05/La-soja-en-el-mercado-internacional.jpg" alt="" title="La soja en el mercado internacional" width="300" height="215" class="size-full wp-image-1977" /></a><p class="wp-caption-text">Captura http://publicaronline.net</p></div>La comercialización de materias primas, representa en la actualidad uno de los negocios más crecientes y vigentes en el contextos internacional.</p>
<p>Dentro de los diferentes contextos de la producción agrícola en los mercados internacionales, la soja representa un importante porcentaje, y se posiciona como uno de los elementos de mayor importancia en la representación de los productos regionales en los tiempos actuales. </p>
<p>La producción de soja es muy cuestionada desde algunos puntos de vista ecologistas, y en muchos casos se considera indispensable la <a href="http://www.produccion.com.ar/2005/05ago_08.htm">rotación de cultivos</a> para la protección del suelo y las áreas pobladas circundantes. La soja es una oleaginosa que ha conseguido posicionarse entre los principales productos agrícolas de exportación de los tiempos actuales. </p>
<p>Entre los principales países consumidores de este producto, se encuentra la gigante economía china, países europeos, y numerosas regiones en Asia.  La circulación del producto es actualmente una de las principales temáticas de interés del contexto <a href="http://www.creacionempresa.es/espacios-de-inversion/">internacional</a> en relación a la producción agrícola.</p>
<h3>Productores</h3>
<p>La mayoría de los países productores de soja en grandes volúmenes se encuentran en América. EEUU se ha presentado en las últimas décadas como un gran productor que ha protagonizado en muchos aspectos posicionamientos importantes en relación a la cotización de la materia prima y a la distribución de las exportaciones en el mercado internacional. </p>
<p>Conseguir espacios adecuados de cultivos es una de las principales medidas necesarias para convertirse en <a href="http://www.indicebursatil.es/analizar-el-contexto-de-inversion/">productor</a> de soja. Un dato de gran interés es que la soja prácticamente no tiene un consumo de valor en los países productores. Es decir que no posee una importante aceptación alimentaria desde la producción, y debido a los diferentes hábitos alimentarios tampoco es uno de los elementos más utilizados en las temáticas alimenticias ofrecidas en el ámbito de cocina.</p>
<h3>Comercialización</h3>
<p>La comercialización del producto se realiza en grandes cantidades. Debido a la importante demanda existente en los mercados internacionales, muchas economías regionales dependen íntegramente del éxito de conocer el momento oportuno de venta del producto. </p>
<p>En países como Bolivia, incluso dentro de un mismo territorio se registran grandes diferencias económicas y culturales producidas por la comercialización de soja en gran escala. El mercado internacional ha puesto en este producto un conjunto de expectativas relacionadas con la comercialización y consumo del mismo a gran escala.</p>
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		<title>Movimiento internos en los negocios de éxito</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 05:01:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos Marcelo</dc:creator>
				<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Mercado]]></category>
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		<category><![CDATA[Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[industria automotriz]]></category>
		<category><![CDATA[venezuela]]></category>

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		<description><![CDATA[En numerosas oportunidades, los cambios políticos que se viven en una región impactan decididamente en los mercados. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_1721" class="wp-caption alignleft" style="width: 330px"><img src="http://www.indicebursatil.es/wp-content/uploads/2009/11/Edificios-oficinas-Nuevos-Ministerios-1.jpg" alt="Subidas y bajadas de la industria automotriz" title="Subidas y bajadas de la industria automotriz" width="320" height="190" class="size-full wp-image-1721" /><p class="wp-caption-text">Subidas y bajadas de la industria automotriz</p></div>  Argentina atraviesa en la actualidad un momento de estanflación que ha detenido el movimiento interno de los mercados y el volumen de comercialización internacional. Los aciertos productivos de Brasil, han permitido a países vecinos movilizar la industria para abastecer la demanda interna.<br />
<strong></strong><br />
La política desarrollada por el gigante de <a href="http://www.indicebursatil.es/la-estanflacion-supone-un-riesgo-decisivo/">Sudamérica</a> ha contribuido a mantener el empleo y en el caso de Argentina a despertar la adormecida industria automotriz.<br />
<strong></strong><br />
<strong></strong><br />
Las plantas industriales de automóviles en Argentina han desarrollado en los últimos meses el total de su producción hacia Brasil y al mercado interno.<br />
<strong></strong><br />
Los analistas de negocios, sin embargo han pronosticado una baja en la demanda del mercado brasileño fundamentada en la esperada disminución del poder adquisitivo de la clase media y la merma en la intervención estatal.<br />
<strong></strong><br />
<strong>Enfriamiento del automóvil</strong><br />
<strong></strong><br />
El enfriamiento de la producción automotriz en Brasil, tiene repercusiones inmediatas en los países vecinos que tenían activa la industria observando la demanda creciente en Brasil. Según numerosos especialistas, la producción creciente de automóviles para Brasil, debe enfriarse en algún momento, esta situación responde a las características propias del mercado.<br />
<strong></strong><br />
Las buenas políticas de negocios planteadas por países como Alemania y Brasil han contribuido a mantener la industria activa y minimizar los efectos del desempleo que se manifiestan en todos los niveles de la crisis global. Una buena intervención arancelaria desde el estado y leyes que motivan la conservación del empleo han contribuido a mantener las economías de estas regiones en niveles altos.<br />
<strong></strong><br />
<strong>La situación en Argentina</strong><br />
<strong></strong><br />
El principal socio de Brasil en la región es Argentina. La política industrial de Argentina no atraviesa uno de sus mejores momentos y numerosas industrias se encuentran en riesgos de quebrar.<br />
<strong></strong><br />
La activación del mercado automotriz en Brasil ha contribuido a una reactivación de la industria autopartista en las plantas de Argentina, sin embargo, el enfriamiento de la demanda y la producción hacen temer  la facturación en los meses venideros.<br />
<strong></strong><br />
Aunque esta realidad es de gran valor, recientemente Venezuela a concluido sus negocios con Colombia y en su lugar pretende continuar en la misma línea con Argentina, a quien ya ha realizado un pedido por 10000 automóviles. Esta situación haría que en argentina la industria autopartista se mantenga en pie por los próximos meses.</p>
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		<title>Calidad y crisis, amigos o enemigos</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 05:01:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos Marcelo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cómo y Dónde Invertir]]></category>
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		<description><![CDATA[Numerosos especialistas cuestionan la calidad de los productos y servicios en tiempos de crisis. Es una realidad que durante las crisis económicas, las empresas deben desarrollar estrategias que les permitan atravesar los momentos de máximos ajustes financieros. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_1701" class="wp-caption alignleft" style="width: 330px"><img src="http://www.indicebursatil.es/wp-content/uploads/2009/11/Abrir-una-ventana-a-la-Crisis.jpg" alt="Abrir una ventana a la Crisis" title="Abrir una ventana a la Crisis" width="320" height="191" class="size-full wp-image-1701" /><p class="wp-caption-text">Abrir una ventana a la Crisis</p></div>  En numerosas oportunidades los gerentes y directores deben especificar de donde recortar gastos para lograr una estabilidad y <a href="http://www.indicebursatil.es/evolucion-de-canales-de-negocios/">proyección</a> que les permita alcanzar una buena estabilidad económica.<br />
<strong></strong><br />
Los recortes económicos en las áreas de marketing y publicidad son una constante en tiempos de crisis; pero si con esto no alcanzara; el recorte en las áreas de calidad puede significar un gran riesgo para la existencia misma de la institución.<br />
<strong></strong><br />
Sacrificar calidad en beneficio de los números estratégicos de la economía empresarial es un gran riesgo que puede costar la existencia misma de la firma. En muchos casos los productos pueden perder calidad de entrega o de producción. En algunos rubros como el desarrollo de software, el costo de sacrificar calidad puede ser determinante.<br />
<strong></strong><br />
Las áreas de testing y de calidad de software no deben ser disminuidas en tiempos de crisis, además las reparaciones y arreglos pueden ser más costosos y extensos si no se tiene en cuenta el correcto funcionamiento de las áreas de calidad.<br />
<strong></strong><br />
<strong>Mantener la calidad</strong><br />
<strong></strong><br />
Mantener las áreas o servicios que colaboran en el mantenimiento de la calidad en productos de software es una excelente elección para conservar la imagen de marca y la calidad de los elementos que intervienen en la razón de existir de una empresa.<br />
<strong></strong><br />
Muchos elementos de la calidad contribuyen a que el producto final alcance las expectativas del cliente. En todos los casos existe la idea centenaria de que hacer las cosas bien desde un primer momento evita contratiempos, gastos extras, evita reprocesos y además la imagen corporativa se mantiene en los mejores niveles.<br />
<strong></strong><br />
<strong>No sacrificar calidad</strong><br />
<strong></strong><br />
Aun en tiempos de crisis, la calidad no debe ser sacrificada bajo ningún punto de vista. En muchos casos el costo de sacrificar calidad puede ser muy alto, errores en sistemas bancarios, en celulares, retirar del mercado automóviles o modificar los parámetros finales de diferentes productos implican un gran gasto económico, que en todos los casos es superior al que pude ser ahorrado disminuyendo las áreas de calidad.</p>
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		<title>Armas en Sudamérica</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 05:01:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos Marcelo</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Información Financiera por Sectores]]></category>
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		<description><![CDATA[Las recientes compras de armas en países sudamericanos han movilizado un mercado internacional que no vivía situaciones semejantes de hace varias décadas. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_1629" class="wp-caption alignleft" style="width: 330px"><a href="http://www.controlarms.org/es/index.htm"><img src="http://www.indicebursatil.es/wp-content/uploads/2009/09/El-control-de-armas-campaña-en-contra-del-uso-de-armas.jpg" alt="El control de armas, campaña en contra del uso de armas" title="El control de armas, campaña en contra del uso de armas" width="320" height="191" class="size-full wp-image-1629" /></a><p class="wp-caption-text">El control de armas, campaña en contra del uso de armas</p></div> Después de la reactivación de la flota de EEUU para <a href="http://www.indicebursatil.es/television-digital-japon-television-digital-brasil-argentina/">Sudamérica</a>, los conflictos discursivos con Venezuela y el establecimiento de bases en Colombia, el movimiento de armas a nivel internacional ha generado mercados muy importantes.<br />
<strong></strong><br />
Por un lado, EEUU continua siendo el principal proveedor de armas de todo el mundo, seguido en un muy lejano segundo puesto por Italia. Chile después de la compra de aviones F-16 a EEUU ha continuado adquiriendo material de mantenimiento y diferentes productos de menor impacto.<br />
<strong></strong><br />
Perú ha incorporado aviones Mig29 a su arsenal y esta compra posibilito una década atrás la incorporación en el mercado de armas latinoamericano a Rusia como un nuevo proveedor. Sin embargo, los movimientos más recientes desde 2008 han generado el más grande negocio de armas de la historia de Latinoamérica.<br />
<strong></strong><br />
<strong>Venezuela y Brasil</strong><br />
<strong></strong><br />
El país que más armas y estrategias venia comprando hasta 2009 es Venezuela. Hugo Chávez realizado la compra de aviones y todo tipo de armas a Rusia, incluso estaba a punto de comprar materia en Brasil, pero como estos tenían tecnología de EEUU se impuso un embargo y debió dirigir la billetera estatal hacia otras regiones. Venezuela, término comprando armas Chinas, Rusas, y de países europeos.<br />
<strong></strong><br />
En este contexto, recientemente Sarkozy ha visitado Brasil para anunciar junto con Lula, la compra más grande de armas que realizara Brasil en su historia. Tres submarinos, uno nuclear, una centena de helicópteros y más de treinta cazabombarderos de última generación que se incorporarían hasta 2020. El negocio incluso contempla la creación de un astillero en Brasil y la posibilidad de revender material en la región desde Rio de Janeiro.<br />
<strong></strong><br />
<strong>Hipótesis</strong><br />
<strong></strong><br />
En la región no existen serias hipótesis de conflicto. Sin embargo todo el material bélico que se adquiere actualmente integra una de las compras más voluminosas de los últimos años. Es importante destacar que el trabajo de incorporación de material se realiza de forma paulatina pero debe ser motivado por una fuerte inversión económica que afecta directamente los recursos estatales de la región.<br />
<strong></strong><br />
El mercado de armas entre EEUU, Europa, Asia y Latinoamérica ha tomado un nuevo rumbo donde parecen nuevos protagonistas de países emergentes.</p>
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		<title>El petróleo en Brasil</title>
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		<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 05:01:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos Marcelo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La llegada de empresas de logística y los buques de transporte mesado más grandes del mundo, son indicios del propicio mercado petrolero que se presenta en la plataforma de Brasil.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_1405" class="wp-caption alignleft" style="width: 330px"><img src="http://www.indicebursatil.es/wp-content/uploads/2009/07/suministrador-de-servicios-de-gestión-logística.jpg" alt="Dockwise, suministrador de servicios logísticos" title="suministrador de servicios de gestión logística" width="320" height="190" class="size-full wp-image-1405" /><p class="wp-caption-text">Dockwise, suministrador de servicios de logísticos</p></div>El hallazgo de una importante plataforma submarina de hidrocarburos, ha llevado a Brasil a posicionarse como un líder regional indiscutido en el contexto latinoamericano. El gigante de América del Sur ha desarrollado en los últimos tiempos una estrategia económica que le ha permitido enfrentar la crisis global de un modo éxitos y manteniendo activa la industria automotriz y la estabilidad del producto bruto interno.<br />
<strong></strong><br />
La economía de Brasil es sin lugar a dudas un factor de gran impulso en la región y con gran influencia en el contexto de relaciones comerciales internacionales. Las acertadas políticas de protección e impulso industrial se ven actualmente reflejadas en el creciente flujo comercial hacia países vecinos como Argentina y Uruguay complementando una interesante oferta con vistas a Europa. La explotación de la plataforma petrolera es otro de los grades interrogantes en lo que refiere al progresivo crecimiento de la región. </p>
<p>Muchos inversores internacionales comprenden la importancia de los eventos recientes en el país y trasladan oficinas en función de las futuras inversiones.</p>
<p><strong>Empresas</strong></p>
<p>La empresa Dockwise avanza en su estrategia de expansión comercial e internacional y recientemente abrió una oficina en Brasil. La compañía Dockwise ha sido tradicionalmente una empresa de transporte marítimo. Sin embargo, desde hace unos años ha desarrollado una estrategia que la ha permitido posicionarse como suministrador de servicios de gestión logística. </p>
<p>En la actualidad, la empresa se ubica entre las mejores propuestas de calidad relacionadas con este servicio. En relación a las proyecciones futuras, la firma pretende actuar conjuntamente con oficinas en EEUU para cubrir la demanda que puede plantear la explotación petrolera de la región. Al igual que Dockwise, otras empresas menores han desarrollado una interesante relación comercial en el continente que les ha permitido realizar pequeñas aperturas orientadas a la exploración comercial.</p>
<p><strong>Transporte</strong></p>
<p>El transporte pesado da indicios de una intensa actividad en la costa de la región. Las dos embarcaciones mas grandes del globo de transporte pesado han descargado dos gigantescas unidades de perforación en Angra dos Reis en Brasil. </p>
<p>El Blue Marlin ha descargado la unidad Diamond Ocean Quest, que trabajará para OGX. El barco Mighty Servant1 descarga ha la Noble Dave Beard, que perforará para Petrobras. Con estas dos incorporaciones al contexto industrial de Brasil, la expectativa en la región crece a pasos agigantados con el objetivo de una clara y auspiciante explotación petrolera.</p>
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		<title>Mercado agropecuario</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 05:01:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos Marcelo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El mercado agropecuario presenta claros signos de recuperación. Al igual que el valor del petróleo, los productos agrarios se ubican entre las proyecciones más optimistas del mercado.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Durante los primeros meses de 2009 algunos commodities han mostrado numerosos signos de recuperación.  Los productos y valores a futuro relacionados con los activos agropecuarios han mostrado un alto grado de mantenimiento y recuperación en los primeros meses de 2009.</p>
<p>La crisis que permanece afectando los índices de ocupación e inversión en todo el mundo, parece tener una gran expectativa de superación en los productos relacionados al agro. Son numerosas las causas que manifiestan los especialistas en mercados de todo el globo, pero la gran expectativa se relaciona con la proyección a futuro de estos commodities que se han manifestado más notoriamente desde el mes de marzo.</p>
<p><strong>Otros sectores</strong></p>
<p>En otros ámbitos de la economía mundial los números parecen no ir de la mano de la motivación que despiertan los productos agropecuarios y el petróleo. La industria y la inversión inmobiliaria no muestran signos directos de recuperación. Sólo algunas regiones del mercado global como Brasil, han conseguido mantener en óptimas condiciones la <a href="http://www.indicebursatil.es/la-industria-automotriz/">producción automotriz </a>que constituye una de las industrias que mantiene mayor cantidad de puestos de trabajo en todo el mundo.</p>
<p>Alemania también ha conseguido mantener los niveles de producción industrial implementando medidas de reducción impositiva y motivación arancelaria; impidiendo empleos y creando una gran intervención del estado. Si bien los resultados industriales son optimistas en algunas regiones, en otras la proyección no muestra ningún signo de recuperación.</p>
<p><strong>Causas y razones</strong></p>
<p>Desde el punto de vista optimista, el mercado agropecuario está realizando la vanguardia de una recuperación más general. Los especialistas financieros recomiendan invertir en valores de bolsa relacionados con activos agropecuarios y petróleo. Los contratos de futuros y el debilitamiento del valor del dólar han contribuido al resultado del valor agro en el mercado. La gran demanda de países como China y la India ha contribuido a que se mantenga el nivel de exportación y comercialización; por otra parte la sequia en regiones de gran producción ha limitado la presencia en el mercado de grandes cantidades de productos.</p>
<p>Estas situaciones mencionadas, han contribuido a mantener el precio de productos como el maíz, trigo y soja,  creando una buena proyección a futuro. Por otro lado, el petróleo se ha mantenido levantando su valor en 2009 recuperando la valorización alcanzada en 2007. Estos datos demuestras claros signos de recuperación que sin embargo aun no se registran en otros sectores como la industria principalmente.</p>
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